本田 UR-V 的中保研碰撞測試結(jié)果不太理想。在正面 25%偏置測試碰撞過程中，車輛 A 柱彎曲，側(cè)氣囊沒有及時爆開，該項測評結(jié)果為較差（P）。主要原因是 A 柱出現(xiàn)大幅度彎曲，碰撞對前排乘員艙的入侵量較大，對假人產(chǎn)生了擠壓傷害，且安全氣囊未進(jìn)行有效保護(hù)。

不過，2023 款本田 UR-V 在安全性方面也有一些積極的配置。例如，它配備了本田 Sensing 智能安全套件，包括碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動車距調(diào)節(jié)定速巡航系統(tǒng)、道路偏離抑制系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈自動切換系統(tǒng)等，能有效提升駕駛安全性和便利性。

在被動安全方面，UR-V 也有多項安全配置，如兒童座椅接口、碰撞報警/主動剎車、自動駕駛輔助、陡坡緩降、前駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制、主動降噪、制動輔助、防抱死制動、后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車、胎壓監(jiān)測、側(cè)安全氣簾、HUD 抬頭顯示等。

需要注意的是，安全性是一個相對主觀的概念，不同的人可能會有不同的看法和需求。在購買車輛時，建議您根據(jù)自己的實際情況和需求進(jìn)行綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）