2.0T+8AT 的組合那是相當(dāng)誘人！

就拿起亞獅鉑拓界來(lái)說(shuō)，官方指導(dǎo)價(jià)雖為 17.98 萬(wàn) - 23.78 萬(wàn)，但綜合優(yōu)惠高達(dá) 5 萬(wàn)多，算上以舊換新補(bǔ)償，10 萬(wàn)出頭就能開(kāi)回家。它的外觀斬獲多項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，顏值超高。車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)，座艙儲(chǔ)物空間合理，比如中控扶手臺(tái)下方和超大后備廂下方都有實(shí)用的儲(chǔ)物空間，后排座椅靠背支持多段可調(diào)，儲(chǔ)物和乘坐舒適性遠(yuǎn)超同級(jí)。配置方面更是誠(chéng)意滿滿，隔音玻璃、車載空氣凈化器和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等豪華科技配置都是標(biāo)配，碾壓同級(jí)產(chǎn)品。動(dòng)力上，2.0T+8AT 的版本能輸出最大馬力 236Ps 和峰值扭矩 353N·m，性能比同級(jí)德系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)還強(qiáng)，優(yōu)惠后裸車價(jià) 15 萬(wàn)以內(nèi)，性價(jià)比超高。要是對(duì)動(dòng)力追求沒(méi)那么高，1.5T+8AT 的版本也不錯(cuò)，最大馬力 200Ps 和峰值扭矩 253N·m，動(dòng)力強(qiáng)還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。另外還有 2.0L 油混動(dòng)力版本可選，系統(tǒng)綜合馬力 200Ps、最大扭矩 350N·m，綜合百公里油耗低至 5L 左右。

長(zhǎng)城金剛炮 8AT 版本也是很出色。ZF 的 8AT 變速箱能有效降低油耗，而且耐用度高。它有 1.82 米深的純平貨箱，空間利用率高，還有原廠貨箱照明燈和后倒車影像等貼心配置。和競(jìng)品相比，動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，是 10 萬(wàn)級(jí)商用皮卡中第一個(gè)搭載 8AT 的。全平貨箱能多載貨，還有很多像乘用車的舒適性配置，后排座椅乘坐舒適性優(yōu)秀。

廣汽傳祺 GS8 燃油版的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)也很出彩，最大功率 185kW，峰值扭矩 400N·m，加上愛(ài)信 8AT 變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有多項(xiàng)核心技術(shù)，扭矩提升，起步響應(yīng)和行駛中再加速的表現(xiàn)都不錯(cuò)，還經(jīng)過(guò)大量可靠性驗(yàn)證。愛(ài)信 8AT 變速箱換擋響應(yīng)速度和平順性提升，有多種技術(shù)亮點(diǎn)，能提升動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

林肯冒險(xiǎn)家的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，相比凱迪拉克 XT4 有自己的優(yōu)勢(shì)。

奇瑞瑞虎 8L 搭載奇瑞自研的 2.0T 鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187 千瓦，峰值扭矩 390 ?！っ?，熱效率、熱管理和 NVH 控制出色。與之搭檔的 8AT 變速箱采用雙行星排結(jié)構(gòu)，機(jī)械效率高、重量輕，動(dòng)力傳輸順還省油。內(nèi)飾配置有科技感，智能輔助駕駛功能達(dá)到 L2 級(jí)別，還有很多貼心小配置。

總之，2.0T+8AT 的組合在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面都表現(xiàn)出色，是非常不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）