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哈弗初戀的發(fā)動(dòng)機(jī)老掉牙嗎?

2024-10-17 06:32:53 作者:資訊小編

哈弗初戀的發(fā)動(dòng)機(jī)不老掉牙。

哈弗初戀由于定位低端,未用上哈弗最新的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 GW4G15K,采用了多點(diǎn)電噴,在油耗表現(xiàn)和動(dòng)力輸出方面不如新一代 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀。但這款發(fā)動(dòng)機(jī)并非一無是處,它使用的動(dòng)力總成成熟,在早期哈弗車型上已搭載,經(jīng)過了時(shí)間和用戶的驗(yàn)證,質(zhì)量過硬。

哈弗初戀的變速箱采用了七速濕式雙離合變速箱,實(shí)際體驗(yàn)中,其在平順性和換擋速度方面表現(xiàn)不錯(cuò),中低速頓挫感微乎其微,而且傳動(dòng)效率高,能使哈弗初戀的綜合油耗控制在 9 升以下。

哈弗初戀的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛是扭力梁懸掛。因定位低端和成本限制,在 7 - 10 萬元價(jià)位中扭力梁懸掛常見。不過初戀底盤調(diào)校偏舒適,較軟的懸掛能過濾大部分震動(dòng),舒適性有保障。

總的來說,哈弗初戀的三大件雖未采用太多新技術(shù),但成熟可靠。如果您喜歡初戀,是可以考慮入手的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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