本田雅閣混動低配的價格因車型年份和地區(qū)有所不同。

2018 款雅閣混動 2.0 低配銳酷版，官方指導(dǎo)價 19.98 萬，裸車價基本也就是 19.98 萬，全部落地再加購置稅 17224 元，車船稅 480 元，強險 950 元，商業(yè)險 6576 元，上牌 500 元，共合計 22.55 萬左右。

2022 款混動雅閣最低配的價格在 20 萬左右（無現(xiàn)金優(yōu)惠），2018 款則在 18 萬左右（無現(xiàn)金優(yōu)惠）。有車主提到簡單談了一下，21 萬落地綽綽有余。

需要注意的是，價格會受到市場和經(jīng)銷商政策的影響。如果您的預(yù)算在 20 萬元左右，且比較在乎油耗，主要在城市里代步，每年用車公里數(shù)超過 1 萬，那么雅閣混動還是比較值得購買的。

雅閣混動的優(yōu)勢很明顯，動力方面，搭載 2.0 升自吸阿特金森循環(huán)發(fā)動機，壓縮比高達 13:1，熱效率 39%，最大功率 107 千瓦，最大扭矩 175 牛米。系統(tǒng)綜合功率在 157 千瓦，動力性能強。在純電模式下能跑到較高速度，電池組沒電后發(fā)動機才介入，高速巡航時發(fā)動機直連離合器觸發(fā)，由發(fā)動機驅(qū)動整車。

內(nèi)飾方面，視覺效果嚴(yán)整，做工用料扎實，大面積軟性材質(zhì)包裹有手感，人機交互流暢，換擋機構(gòu)采用按鍵式，儀表盤指針加液晶屏能顯示混動系統(tǒng)工作狀態(tài)和行車信息，方向盤真皮包裹握感好。

不過，雅閣混動低配也有一些不足。比如內(nèi)部空間相對較小，胎噪大，隔音水平差，最低配版本配置低，沒有天窗，座椅是織布的且沒有自動調(diào)節(jié)座椅功能，音響效果一般，制動系統(tǒng)感覺不太好。但綜合來看，其優(yōu)點還是比較突出的，如果能接受其不足，雅閣混動低配是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）