途昂是全時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)是通過一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎，允許前后輪、左右輪之間有一個(gè)轉(zhuǎn)速差。車輛是否是全時(shí)四驅(qū)完全取決于分動(dòng)器的構(gòu)造，途昂的分動(dòng)器使其具備了全時(shí)四驅(qū)的能力。

途昂四驅(qū)系統(tǒng)的使用很方便，控制按鈕在擋位桿旁邊，按下就能啟動(dòng)。擋位桿后方有個(gè)旋鈕，通過旋鈕選擇駕駛模式，有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地四種模式，旋轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的路況就行。

全時(shí)四驅(qū)相比適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)有明顯優(yōu)勢(shì)。適時(shí)四驅(qū)一般情況下是兩輪驅(qū)動(dòng)，只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)變成四驅(qū)，能降低成本和帶來(lái)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，像本田 CR-V、豐田 RAV-4 等主流 SUV 就采用適時(shí)四驅(qū)。分時(shí)四驅(qū)則需要駕駛者手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間選擇。

而全時(shí)四驅(qū)在任何時(shí)候所有輪子都獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，能提供更好的動(dòng)力、牽引力和駕駛體驗(yàn)，駕駛更穩(wěn)定、更安全。像奧迪 Q7、寶馬 X5、奔馳 GL 等高端 SUV 也配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

途昂的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓它在各種路況下都有出色表現(xiàn)。不管是在復(fù)雜的越野道路，還是在濕滑的雪地，它都能保持良好的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者更有信心和安全感。所以，如果您想要一輛四驅(qū)性能出色的車，途昂的全時(shí)四驅(qū)是值得信賴的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）