理想 one 不是純電也不是傳統(tǒng)意義上的混動(dòng)，而是增程式電動(dòng)車。

理想 one 配備了 40.5kWh 的電池組和 1.2T 的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是作為增程器為電機(jī)提供電力，從而驅(qū)動(dòng)車子。工信部給出的續(xù)航里程是 180 公里，只要有燃料，就能持續(xù)為電池充電，提供電能。

理想 one 的車身尺寸很出色，長(zhǎng) 5020mm、寬 1960mm、高 1760mm，軸距達(dá) 2935mm，離地間隙 180mm，內(nèi)部空間寬敞。它有五門六座和七座兩種座椅布局，能滿足不同用戶需求。

在動(dòng)力方面，理想 one 是雙電機(jī)車型，前軸電動(dòng)機(jī)最大功率 100kw，最大扭矩 240 牛米；后軸電機(jī)最大功率 140kw，最大扭矩 290 牛米。

其油箱容積 45 升，整備質(zhì)量 2300 公斤。電池采用三元鋰電池，這種電池能量密度高、重量輕。

懸架方面，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間?。缓髴壹苁嵌噙B桿獨(dú)立懸架，能提高車輪貼地性能，增強(qiáng)抓地力，進(jìn)而提升汽車的操控性和乘坐舒適性。

理想 one 還提供了插電快充和慢充兩種模式，快充 30 分鐘左右即可恢復(fù) 80%電量。綜合續(xù)航里程超過(guò) 800 公里，有效解決了續(xù)航里程的焦慮問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）