別克君威用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
別克君威搭載了 1.5T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 125kW,最大扭矩 252 牛米。能輸出最大功率 124kW(169Ps)/5600rpm,最大扭矩 250Nm/1700 - 4400rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)一直采用四缸設(shè)計(jì),相較于一些同級(jí)別車(chē)型,具有一定的優(yōu)勢(shì)。
2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 192kW,最大扭矩高達(dá) 350 牛米。其在渦輪增壓技術(shù)方面,采用了雙渦輪單渦輪增壓器,增壓器以傳統(tǒng)的油冷方式進(jìn)行冷卻,能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?qū)⑾噜彋飧姿懦龅膹U氣分開(kāi),有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率、動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了直噴技術(shù),并且均匹配 9 速 HYDRA-MATIC 智能變速箱。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了自動(dòng)啟停功能,在實(shí)際駕駛中能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,為車(chē)主節(jié)省燃油成本。
國(guó)六版車(chē)型在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定上進(jìn)行了優(yōu)化,應(yīng)用米勒燃燒過(guò)程的持續(xù)改進(jìn),配合先進(jìn)的熱管理,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng),降低了摩擦,提高了燃燒效率。同時(shí),整車(chē)三元催化器總成也進(jìn)行了升級(jí),進(jìn)一步降低了顆粒物及氣體污染物的排放。
在實(shí)際使用中,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為別克君威提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,無(wú)論是日常城市通勤還是高速行駛,都能滿(mǎn)足駕駛者的需求。使得別克君威在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色,具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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