吉利博越是前驅(qū)的。

吉利博越作為一款緊湊型 SUV ，采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞給前輪，來(lái)帶動(dòng)車輛前進(jìn)。

以博越的多款車型為例，像 2023 款博越 COOL 系列，包括 1.5TD 智尊型、智慧型、智聯(lián)型、智享型、智聯(lián)+、朋友版等，驅(qū)動(dòng)方式都是前置前驅(qū)。還有 2022 款博越 X 的 1.8TD DCT 智領(lǐng)型、智聯(lián)型、智慧型、智尊型，也均為前置前驅(qū)。

從動(dòng)力方面看，博越搭載了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。比如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 130 千瓦，最大扭矩為 255 ?！っ?；1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 135 千瓦，最大扭矩為 300 ?！っ住Ｆ鋭?dòng)力輸出能滿足日常駕駛需求。

在駕駛體驗(yàn)上，博越的前驅(qū)布局帶來(lái)了一些優(yōu)勢(shì)。它在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能有效降低油耗。而且前驅(qū)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也較低，這使得車輛的價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于操控性來(lái)說(shuō)，前置前驅(qū)在正常路況下能夠提供穩(wěn)定的行駛性能。在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的啟停，還是高速公路的勻速行駛，博越的前驅(qū)配置都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，吉利博越的前驅(qū)設(shè)計(jì)實(shí)用高效，能為廣大消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）