DMI 混動(dòng)用的是刀片電池。

DMI 混動(dòng)是以高安全性的刀片電池和高性能的大功率電機(jī)為基礎(chǔ)的超級混動(dòng)技術(shù)。

刀片電池“超級安全”，通過了針刺測試。它還具有超級強(qiáng)度、超級續(xù)航、超級低溫、超級壽命、超級功率的超級性能及“6S”技術(shù)理念。

通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了超級強(qiáng)度，電池包安全性能大幅提升，體積利用率提高 50%以上。比如比亞迪秦 PLUS DMi 配備的刀片電池，讓其在純電模式下有 120km 的最大續(xù)航里程。

比亞迪的 DMI 技術(shù)已成為其最新的護(hù)城河，從專利保護(hù)到生產(chǎn)工藝，預(yù)計(jì)三五年內(nèi)不會(huì)有新的競品。技術(shù)上遠(yuǎn)超豐田本田這曾經(jīng)的世界混動(dòng)一哥二哥。

像唐 DM-i 搭載 DM-i 超級混動(dòng)專用刀片電池，虧電工況下油耗低，加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。

DM-i 超級混動(dòng)專用功率型刀片電池還有獨(dú)特的熱管理控制技術(shù)。比如自加熱技術(shù)，基于主動(dòng)控制電芯高頻充放電次數(shù)和功率產(chǎn)生熱量，達(dá)到自加熱效果。而且自加熱功能啟動(dòng)后，整體均溫性更好，升溫效率提升約 10%，還能通過穿刺測試。

直冷散熱技術(shù)能讓主動(dòng)高溫散熱效能更均衡、全部電芯降溫速度更快且一致性更好，整套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化，可靠性更優(yōu)。

總之，DMI 混動(dòng)用的刀片電池在安全性、性能和熱管理等方面表現(xiàn)出色，為 DMI 混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢提供了有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）