蔚來 EC6 用的是三元鋰電池。三元鋰電池能量密度高、重量輕，其正極由三元材料制成，比如鎳、鈷、錳，或者鎳、鈷、鋁。

蔚來 EC6 的電池在安全性方面表現(xiàn)出色。在與特斯拉 Model Y 的對比測試中，蔚來 EC6 的電芯在擠壓測試、短路測試中表現(xiàn)良好，過熱測試中也通過了強制國標，安全性明顯高于特斯拉 Model Y。

而且，蔚來官方還宣布旗下標準續(xù)航版車型換裝了三元鐵鋰電池包。這種電池包容量為 75kWh，比原本的三元鋰電池包大 5kWh，價格卻沒提升，能使 EC6 運動版和性能版的 NEDC 續(xù)航里程分別達到 465km 以及 475km。

蔚來 EC6 作為一款雙電機車型，前后軸都有電機，是四驅(qū)的。其前懸架采用雙橫臂獨立懸架，能改善車輛操控性，抑制車身側傾幅度和制動點頭現(xiàn)象；后懸架采用多連桿式獨立懸架，能改善車輪地面性能，提升抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

總之，蔚來 EC6 所采用的三元鋰電池在性能、安全性和續(xù)航等方面都有不錯的表現(xiàn)，為車輛的優(yōu)秀表現(xiàn)提供了有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）