寶馬 5 系四輪定位的價(jià)格一般在 1500 元左右。不過(guò)，實(shí)際價(jià)格會(huì)因多種因素而有所不同。

比如，2015 款寶馬 5 系 535i 豪華設(shè)計(jì)套裝型在 15 萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)四輪定位的費(fèi)用約 600 元；2017 款寶馬 5 系 530Le 混動(dòng)插電式 9 萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)四輪定位調(diào)整約 450 元。在 4S 店，像東洋 C1S 普通胎更換后出現(xiàn)跑偏和高速抖動(dòng)的情況，四輪定位價(jià)格約 1100 多元。

家用車一般一年做兩次四輪定位，利用率高的車三個(gè)月做一次。汽車跑偏 90%是輪胎引起的，前輪胎要同一品牌、同一花紋，同時(shí)更換。新輪胎也可能因出廠是錐形導(dǎo)致跑偏。高速行駛時(shí)側(cè)風(fēng)、一直靠路邊行駛、一側(cè)胎壓低、拆卸補(bǔ)裝輪胎翻面等都會(huì)造成跑偏。

做四輪定位時(shí)，儀器很重要，德國(guó)的百事可樂儀器是不錯(cuò)的選擇。而且維修人員用的車輛數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確，因?yàn)槠嚁?shù)據(jù)不斷更新，定位儀器升級(jí)有時(shí)跟不上，新車定位最好帶上用車說(shuō)明書。做完定位要查看打印的數(shù)據(jù)，前輪外傾角要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，左右不能相差太大，后傾角度高檔車一般在 8 度左右，左右相差 20 多點(diǎn)會(huì)造成偏差，高檔車后輪前束值可調(diào)，與標(biāo)準(zhǔn)值相差太大車會(huì)跑偏。

總之，為保證寶馬 5 系四輪定位的效果和準(zhǔn)確性，要選對(duì)儀器和數(shù)據(jù)，還要根據(jù)車輛使用情況定期做定位。雖然價(jià)格可能不低，但能解決車輛跑偏等問(wèn)題，還是很值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）