奔馳 GLC 不是單純的前驅(qū)或后驅(qū)，它既有前驅(qū)版本，也有后驅(qū)版本，同時還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳 GLC 全系采用了全時四驅(qū)系統(tǒng)。在動力方面，它全系采用 2.0 升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版本最大馬力 197 匹，最大功率 145kw，最大扭矩 320N·m；高功率版本最大馬力 258 匹，最大功率 190kw，最大扭矩 370N·m。奔馳 GLC 采用多片離合器的中央差速鎖結(jié)構(gòu)。

奔馳 GLC 各款車型的驅(qū)動方式有所不同。比如 2024 款 奔馳 GLC GLC 260 L 4MATIC 豪華型 7 座等車型，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。

新一代奔馳 GLC 前期主推兩款車型分別為 GLC 300（后驅(qū)）與 GLC 300 4Matic（四驅(qū)）。新車搭載奔馳 M254 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)，匹配 48V 輕混系統(tǒng)。高配車型還配備后輪轉(zhuǎn)向功能。

后驅(qū)車型的優(yōu)點在于發(fā)動機(jī)動力直接傳遞到后輪，加速時重心后移，提高行駛穩(wěn)定性，前后重量分配更均衡，有助于提高操控性能，且內(nèi)部空間更寬敞。但在雨雪天氣或濕滑路面行駛時要注意控制車速，防止打滑，且價格一般比前驅(qū)車型高。

前驅(qū)車型駕駛更穩(wěn)定，易于操控，價格更親民，燃油效率更高，驅(qū)動方式簡單易掌控，適合日常城市駕駛。后驅(qū)車型在彎道行駛更穩(wěn)定，駕駛更動感，適合高速公路和山區(qū)道路等場景，注重駕駛樂趣和性能的消費者會更傾向選擇。

四驅(qū)系統(tǒng)能將動力傳輸?shù)剿膫€車輪，適應(yīng)復(fù)雜路面條件，提供更高牽引力和穩(wěn)定性，適用于冰雪、泥濘等惡劣路況，但價格較高，燃油消耗也高。

總之，消費者可根據(jù)自身駕駛需求和預(yù)算來選擇適合自己的奔馳 GLC 版本，都能獲得出色駕駛體驗和豪華舒適感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）