kdss 底盤(pán)指的是電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，這是豐田的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

它通過(guò)雙向液壓管道將前后兩個(gè)液壓連桿連接成封閉系統(tǒng)，兩個(gè)液壓連桿取代了前后防傾桿上側(cè)垂直小連桿。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪外側(cè)懸架被壓縮，內(nèi)側(cè)懸架延伸，穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)抗拒車身側(cè)傾，此時(shí)連接的兩個(gè)液壓泵之間兩條管路無(wú)液體流動(dòng)，能有效提升抗側(cè)傾能力。

kdss 底盤(pán)在常規(guī)模式下和普通懸架一樣工作，有效提升抗側(cè)傾能力。而在越野模式時(shí)，只要四個(gè)車輪中有一個(gè)遇到障礙物被抬起，被提起車輪的懸架壓縮，穩(wěn)定桿同液壓泵一起上升，前后液壓泵之間兩根管路有液體流過(guò)，吸收穩(wěn)定桿的扭曲，由于穩(wěn)定桿不發(fā)生扭轉(zhuǎn)，所以懸架行程比普通懸架加大，而且能根據(jù)不同路況調(diào)整。

豐田旗下的蘭德酷路澤就配備了 kdss 底盤(pán)。蘭德酷路澤是一款中大型 SUV，車身尺寸較大，長(zhǎng)寬高分別為 5095 毫米、1975 毫米、1930 毫米，軸距達(dá) 2850 毫米。其國(guó)產(chǎn)版車型采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 4.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 202kw，最大扭矩 385 牛米，轉(zhuǎn)速分別為 5600 轉(zhuǎn)每分鐘、4400 轉(zhuǎn)每分鐘，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 5AT 變速箱。4.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 228kw，最大扭矩 453 牛米，轉(zhuǎn)速分別為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘、3400 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣配備多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6AT 變速箱。該車前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿非獨(dú)立懸架，后懸架采用非獨(dú)立懸架能提高汽車的越野性能和脫困能力。

總之，kdss 底盤(pán)能顯著提升車輛在越野時(shí)的通過(guò)性、穩(wěn)定性，在公路行駛時(shí)的舒適性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）