奔馳 e 插混的續(xù)航里程在不同款型和工況下有所不同。

其中，全新奔馳 E 級(jí) PHEV 基于奔馳第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù)打造。其搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力單元，配備容量為 25.4 千瓦·時(shí)的電池組，在 WLTP 工況下，純電續(xù)航里程可達(dá) 106 公里。在直流充電模式下，車輛從 10%充電至 80%需要 20 分鐘。

此前的一些款型，比如 2022 款改款 E 350 e L 轎車，純電續(xù)航可達(dá) 120 公里。工信部給出的數(shù)據(jù)顯示，有的款型在純電模式下續(xù)航里程為 50 公里。

奔馳 e 插混車型的續(xù)航表現(xiàn)受多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車會(huì)增加能耗，影響續(xù)航。還有環(huán)境溫度，低溫條件下電池性能可能下降，從而縮短續(xù)航里程。

總之，奔馳 e 插混的續(xù)航里程在不同條件下有所差異，最新款的純電續(xù)航表現(xiàn)較為出色，能滿足日常城市通勤和短途出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）