蒙迪歐用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是 1.5GTDI 和 2.0GTDI 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，1.5L EcoBoost GTDi 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是福特的新成員，首次在福特車(chē)型上投入使用，新蒙迪歐也成為中高端汽車(chē)市場(chǎng)首款搭載 1.5L 動(dòng)力總成的車(chē)型。它最大輸出功率為 180PS（133kW），最大扭矩為 240Nm。

2.0GTDI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在致勝上就已經(jīng)使用過(guò)，輸出功率 240PS（178kW），最大扭矩 350Nm。

蒙迪歐的 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 240 馬力（176.5 千瓦/6000 轉(zhuǎn)/分），最大輸出扭矩 340 ?！っ?1900 - 3500 轉(zhuǎn)/分，0 - 100 公里/小時(shí)加速 8.3 秒。不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還提供了同級(jí)別中最好的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合道路油耗只有 7.9 升。

EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)包含了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴燃油和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)三大核心技術(shù)。能夠保證澎湃動(dòng)力輸出，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，有效減少 15%的二氧化碳排放。

福特 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的側(cè)置噴油器，活塞頂面采用特殊曲面設(shè)計(jì)以形成足夠強(qiáng)勁的渦輪。還采用了進(jìn)排氣門(mén)可變正時(shí) VVT 技術(shù)，精確控制進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)的閉合和開(kāi)啟時(shí)間，提高不同工況下的燃燒效率和排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，雙渦道增壓器避免了排氣干擾，集成式排氣歧管設(shè)計(jì)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身冷卻系統(tǒng)保護(hù)渦輪，在冷啟動(dòng)時(shí)快速暖機(jī)，提升燃油效率，降低排放。

2022 款蒙迪歐搭載的型號(hào)為 CAF488WQC 的 EcoBoost 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大壓縮比達(dá)到 10:1，最大功率 175kW（最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm），最大馬力 238 匹，最大扭矩達(dá)到 376N·m（最大扭矩轉(zhuǎn)速 2500 - 3750rpm），喝 92#汽油，整備質(zhì)量超過(guò) 1.5 噸重的 2022 款蒙迪歐，WLTC 百公里最低油耗達(dá)到 7.11L。

總之，蒙迪歐所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能出色，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）