豐田致享 2017 款搭載的是四缸發(fā)動機。

這款車的 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機有著不少出色的特點。其最大功率能達到 81kw，最大扭矩為 138 牛米。最大功率轉速在 6000 轉每分鐘，最大扭矩轉速是 4200 轉每分鐘。

它搭載了雙 vvt-i 可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術，還使用了鋁合金缸蓋缸體。這不僅提升了發(fā)動機的性能，還有助于減輕發(fā)動機重量和提高散熱效率。

與這款發(fā)動機匹配的是 5 速手動變速箱或 cvt 變速箱。cvt 變速箱結構簡單，內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，通過鋼片鏈條在錐輪上的移動實現(xiàn)變速變扭。它的換擋平順性很好，而且體積小、重量輕、成本低。

豐田致享的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架是扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁能降低汽車成本，增大后排的乘坐空間和后備箱空間，但在一定程度上會影響汽車的舒適性。

總之，豐田致享 2017 款的四缸發(fā)動機在動力輸出、燃油經濟性和技術應用等方面都有不錯的表現(xiàn)，配合相應的變速箱和懸架系統(tǒng)，為車輛的整體性能提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）