新寶駿不是合資車，而是國產(chǎn)車。

合資車是由中方與國外投資方共同成立的，中方出讓土地廠房使用權(quán)、資金，國外投資方提供品牌、技術(shù)、資金、人才等，在國內(nèi)組裝，核心技術(shù)由國外掌握。

但新寶駿是由上汽通用五菱汽車股份有限公司創(chuàng)立的自主汽車品牌。

雖然合資車有名氣大、品牌競爭力強(qiáng)、質(zhì)量好、保值率高的優(yōu)點(diǎn)，比如發(fā)展歷史悠久，研發(fā)技術(shù)嫻熟且有經(jīng)驗(yàn)，市場廣闊，二手車也受歡迎。然而，新寶駿作為國產(chǎn)車，在技術(shù)和質(zhì)量方面也不斷進(jìn)步和提升。

新寶駿以年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)為品牌基因，旗下有眾多車型，像新寶駿 RS-5、新寶駿 RC-5 等。這些車型在設(shè)計(jì)和配置上都有獨(dú)特之處，比如新寶駿 RS-5 基于“R 平臺(tái)”打造，具有智能電子架構(gòu)、強(qiáng)大的車輛和動(dòng)力擴(kuò)展性、高效的模塊化平臺(tái)架構(gòu)。在生產(chǎn)過程中，自動(dòng)化率高，使用機(jī)器人進(jìn)行涂膠和焊接，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例增加，提升了整車安全品質(zhì)。

新寶駿在智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)科技、智能服務(wù)等方面也先行一步，不斷為用戶帶來更好的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）