飛度后輪鼓剎可以改碟剎。但要注意，這不是隨便就能改的，得先去車管所報(bào)備，審核通過了才能改，不然就是違法改裝。

鼓剎和碟剎有不少區(qū)別。鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速，容易抱死，熱衰減快，制動(dòng)效率相對低，剎車片磨損后的碎削還不好散去，影響剎車性能。碟剎是剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成，通風(fēng)好，散熱快，不易產(chǎn)生熱衰竭，剎車皮與碟盤平面接觸，接觸面積大，制動(dòng)反應(yīng)迅速。

碟剎比鼓剎好，這沒什么爭議的。碟剎剎車距離更短，關(guān)鍵時(shí)刻能救命。飛度之所以是前碟后鼓，主要是為控制成本，畢竟碟剎造價(jià)高。但因?yàn)轱w度市場占有量大，很多人想改裝，所以飛度后輪鼓改碟制動(dòng)套件需求挺高。

像 TTSPORT 的飛度后輪鼓改碟套裝就不錯(cuò)，是中國制造的老品牌，市場口碑好，安裝簡易。它的劃線碟能避免剎車片磨損碎削無法散去的情況，根據(jù)飛度車型量身打造，各項(xiàng)數(shù)據(jù)吻合，容易磨合，使用體驗(yàn)佳。

改裝剎車時(shí)，比如換剎車盤，要評估磨損情況，超過 3 毫米深度磨損可能要換。拆前輪輪胎，松螺絲取制動(dòng)鉗，用錘子從背面敲舊剎車盤并旋轉(zhuǎn)卸下，換新盤時(shí)對齊軸承，檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)有無異響，再裝回制動(dòng)鉗緊固螺絲。

總之，飛度后輪鼓剎能改碟剎，但要合法合規(guī)操作，找專業(yè)的來，確保安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）