汽車啟動機接線方法如下：

電池正極接馬大齒吸接線柱，電池接馬達外殼接線柱，無接線柱的接機殼。馬達齒吸上還有一個小接線柱，接通正極就起動。如在正極上安裝斷電器，實質(zhì)也就是一個開關(guān)。

蓄電池出來有 3 條線，一條去起動機，一條去中央接線盒再到點火開關(guān)，還有一條是充電的連接發(fā)電機。起動機由電動機跟電磁線圈組成，點火開關(guān)出來的線控制線圈跟起動機的導通，蓄電池的線用于起動時接通起動機。

其電路為：蓄電池正極→30 端子→電流表→點火開關(guān)→起動繼電器“點火開關(guān)”接柱→線圈→搭鐵→蓄電池負極。 鐵心被磁化，吸引觸點臂，觸點臂閉合。

電磁鐵線圈電路接通 繼電器觸點閉合，同時接通吸引線圈和保持線圈電流電路。 吸引線圈電路：蓄電池正極→30 端子→起動繼電器“電池”接柱、支架、觸點、“起動機”接柱→端子“50”→吸引線圈→起動機磁場端子→電動機磁場繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負極。

通點火開頭的一根接在起動上方的接線柱上，通蓄電池火線的一根粗線接在起動吸鐵的一個粗接線柱上，另一個是接回路線的。一般有 4 個接線柱，兩根粗的，兩根細的。粗的右邊一根接電池，左邊一根搭鐵。

M 端子與 S 端子接蓄電池正極，前蓋安裝止口接觸發(fā)動機為負極，有的存在負極接線。安裝先用汽油清洗電樞及外部驅(qū)動機構(gòu)。

分別有電池 b，按鈕 s ，啟動，負極。 電池 b 接起動機電磁開關(guān)火線的位置，按鈕 s 接點火開關(guān) 3 腳的位置，啟動接起動機最小的那個螺桿上，然后負極打鐵。

如果是 3 腳的那種啟動繼電器，上面沒有注明標記，一般黑色線是打鐵，然后其他 2 根線分別接火線和起動機電磁開關(guān)的最小接線柱，這 2 根線顛倒沒關(guān)系。

起動機一般是單線，即，M 端子與 S 端子接蓄電池正極，前蓋安裝止口接觸發(fā)動機為負極，有的存在負極接線，比如 39MT。

一根粗的接電瓶“+”極，一根細的接點火開關(guān)。如果是三線的，第三根是接發(fā)電機的，將這一根與粗線接一起。

在進行接線之前，要確保車輛熄火，所有電器設備關(guān)閉，斷開車輛的負極電池電纜。識別啟動馬達的接線端子，通常有電源端子標有“S”或“START”，接地端子標有“M”或“MAIN”。將電源線連接到“S”或“START”端子，接地線連接到“M”或“MAIN”端子。完成接線后，仔細檢查所有連接是否牢固，無松動或裸露的電線，確保符合車輛制造商的規(guī)范和建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）