起亞 K5 異響的原因主要有以下這些：

1. 儀表盤異響：蓋板和儀表板之間、丙烯酸樹脂玻璃透鏡和組合儀表外殼之間、儀表板和前立柱裝飾件之間、儀表板和擋風(fēng)玻璃之間、儀表板固定銷之間、組合儀表后面的線束之間、空調(diào)除霜器管和管接頭之間。

2. 中控臺異響：換檔桿罩至飾件、空調(diào)控制單元和板罩、音響和空調(diào)控制單元后面的線束以及導(dǎo)航顯示罩。

3. 車門異響：汽車內(nèi)飾和內(nèi)板、內(nèi)把手鎖眼蓋到車門內(nèi)飾、線束發(fā)出的敲擊聲、車門錯位導(dǎo)致啟動和停車時的砰砰聲、車窗處內(nèi)枕塑料扣安裝不當(dāng)、車門喇叭共振引起的異響。

4. 行李箱異響：后備箱墊安裝位置不當(dāng)，后備箱鎖錯位，牌照或支架松動。

5. 天窗/車頂內(nèi)襯異響：天窗蓋、橫梁、拉桿或密封件、遮陽板軸在籠內(nèi)晃動、前或后擋風(fēng)玻璃接觸車頂內(nèi)襯表皮并發(fā)出吱吱聲引起的咔噠聲或輕微敲擊聲。

6. 座椅異響：頭枕和支架、座墊和座椅骨架之間的吱吱聲、后排座椅靠背鎖和支架。

7. 副駕駛手套箱異響：手套箱內(nèi)隔板和手套箱蓋板安裝位置不當(dāng)。

8. 發(fā)動機(jī)異響：腳膠老化、發(fā)動機(jī)缺缸、氣缸磨損、混合氣過濃等。

9. 制動系統(tǒng)異響：剎車導(dǎo)管的潤滑油生銹或變臟導(dǎo)致回油不暢，也可能是制動缸的問題。

針對這些異響問題，以下是相應(yīng)的解決辦法：

1. 儀表盤和中控臺異響：專業(yè)人員通過敲擊和行駛來確定異響位置，用膠帶、硅膠、聚氨酯墊絕緣線束消除異響。

2. 車門異響：通過敲擊和切換確定位置，使用膠帶和隔離泡沫隔離異常聲音。

3. 行李箱異響：通過固定和調(diào)整配件消除異響。

4. 天窗/車頂內(nèi)襯異響：通過按壓確定異響位置，維修時用膠帶隔離。

5. 座椅異響：用同樣方法確定位置，然后用聚氨酯膠帶材料消音。

6. 副駕駛手套箱異響：使用隔音板消除異響。

7. 發(fā)動機(jī)異響：發(fā)動機(jī)缺缸檢查點(diǎn)火線圈，氣缸異響更換活塞和氣缸壁，混合氣過濃檢查積碳和過濾器。

8. 制動系統(tǒng)異響：清潔制動導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨，并涂抹新的潤滑油。若是制動缸問題，及時更換。

總之，如果您的起亞 K5 出現(xiàn)異響，別著急。先自行判斷大致位置，能處理的自己處理，處理不了的及時找專業(yè)人員幫忙，確保車輛正常行駛，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）