V90CC 改裝 ERST 短簧是一種可行的選擇，但也有一些需要注意的地方。

對(duì)于 V90CC 這種車(chē)型，改裝 ERST 短簧的好處在于能降低車(chē)身，讓姿態(tài)更優(yōu)美，還能在一定程度上提高操控性。

不過(guò)，改裝短簧也存在一些問(wèn)題。首先，短簧的選擇很重要。市面上常見(jiàn)的沃爾沃改裝短簧品牌有 H&R、HEICO、ERST 等。ERST 短簧相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格較為實(shí)惠，但要注意做好標(biāo)定，不然可能會(huì)出現(xiàn)避震器漏油、磨壞塔頂橡膠等情況。

其次，V90CC 高配車(chē)型出廠配備了 4C 可調(diào)阻尼避震器和后橋空氣彈簧，這種情況下改裝短簧會(huì)比較復(fù)雜。因?yàn)榕鋫淇諝鈴椈傻?SPA 架構(gòu)車(chē)型沒(méi)有復(fù)合葉片彈簧，無(wú)法通過(guò)替換墊片來(lái)降低后橋高度。對(duì)于讓空氣彈簧降低，有 Heico 的降低電腦方案和 ERST 的使用拉桿拉住空氣彈簧限位器的方案。Heico 方案用小型電腦攔截車(chē)載空氣彈簧高度信號(hào)，下降幅度已標(biāo)定好為 30mm。ERST 方案可調(diào)范圍大安裝簡(jiǎn)單，但可能讓人擔(dān)心其對(duì)車(chē)輛的影響。

再者，很多人擔(dān)心短簧會(huì)讓車(chē)變硬，降低舒適性。但實(shí)際上，如果短簧標(biāo)定得當(dāng)，是可以在舒適和支撐上達(dá)到平衡的。也有人擔(dān)心像 Heico 那種小型電腦會(huì)損傷原廠電子系統(tǒng)，不過(guò)研究安裝說(shuō)明書(shū)后發(fā)現(xiàn)，它只是攔截高度傳感器信號(hào)，制造假信號(hào)，無(wú)需破線，拆除也無(wú)損。

總之，V90CC 改裝 ERST 短簧有其優(yōu)勢(shì)和需要注意的問(wèn)題，如果做好選擇和安裝，是可以提升車(chē)輛性能和姿態(tài)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）