轉向助力失效重啟好了，這可能由以下幾種原因導致：

首先，轉向液壓管路中的異物會堵塞轉向泵流量調節(jié)閥。一旦液壓管路存在異物，轉向泵的流量就會忽高忽低，從而引發(fā)轉向助力系統的誤報警。重啟后，可能暫時恢復正常。

其次，傳感器出現錯誤警報。助力系統中的傳感器要是發(fā)生故障，就容易造成助力系統故障的誤報。重新啟動后，錯誤警報可能消失。

還有，電子電源線接觸不良。這會影響轉向系統，導致故障出現，而重啟后又能恢復。

另外，電子助力轉向電機有問題或者插頭虛連，也可能造成這種情況。由于是偶發(fā)性故障，需要先排查相關電機插頭和連接線束插頭有沒有虛連。

電子助力偶爾失靈重啟就好了，有時是因為系統短路。如果不放心，可以通過電腦檢測故障碼，查看汽車的某個部件是否有故障。

電動助力轉向系統相比傳統的液壓助力轉向系統有很多優(yōu)點，比如不轉向時能降低約 2.5%的燃油消耗量，轉向時能降低約 5.5%的燃油率。而且電動轉向助力的大小能通過軟件調節(jié)，提高汽車在高速駕駛時的操控穩(wěn)定性。只有在轉動方向盤時，電機才提供助力，不轉向時不消耗能量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）