寶馬 5 系方向機異響可能由以下原因導致：

1. 方向盤與轉向柱的連接松動，十字節(jié)與轉向柱、十字節(jié)與方向機的連接松動，以及方向機橫拉桿（內球頭）松動，外球頭銹蝕。

2. 轉向柱未潤滑，摩擦力大。

3. 轉向助力油少了。

4. 萬向節(jié)有問題。

5. 底盤懸掛平衡桿耳的橡膠套老化硬化。

6. 平面軸承壞了。

7. 電子轉向機內部零部件有損壞。

8. 轉向橫拉桿球頭老化。

9. 下肢臂有破損、變形。

解決方法如下：

1. 確定轉向泵是否正常工作。將高壓油管與動力轉向泵用規(guī)定的力矩連接緊固好，把高壓油管與動力轉向器連接的一端擰開處于自由狀態(tài)并放在油盒里，啟動發(fā)動機，觀察高壓油管接頭處噴出的高壓油是否有沖擊力。若油量充足且沖擊力較大，轉向泵正常；若油量不足或無液壓油流出，轉向泵可能有品質問題。

2. 檢測吸油管路和回油管路。多數(shù)情況下，管路引起的轉向異響問題由吸油管路造成，可嘗試更換吸油管路，連接好所有管路，接頭處用規(guī)定扭矩擰緊，轉向系統(tǒng)加滿油。啟動發(fā)動機，變速器掛空擋位，踩油門同時左右轉動轉向盤，排盡管路里的空氣后繼續(xù)轉動。若異響和沉重現(xiàn)象仍在，初步確定轉向吸油管沒問題，再檢測回油管路，若回油管路內是低壓，更換回油管。

3. 若排除了轉向泵、高壓油管和管路問題，以及零部件品質問題，可能是生產制造誤差導致轉向泵和轉向器匹配出現(xiàn)問題，這時需要更換轉向器或轉向泵。

4. 若電子轉向機內部零部件損壞，質保期內 4S 店免費更換，脫保的話，4S 店更換費用 4 - 6 萬元左右，維修店 2 - 3 萬元左右。

5. 轉向橫拉桿球頭老化，更換橫拉桿轉向球頭，質保期內 4S 店免費，脫保的話，4S 店更換費用 1800 - 2500 元左右/個，維修店 1000 - 1500 元左右/個。

6. 下肢臂變形、膠套破損，更換下肢臂（包含膠套），非人為原因，質保期內 4S 店免費更換，脫保的話，4S 店更換費用 3000 - 4000 元左右/個，維修店 2000 - 3000 元左右/個。

總之，寶馬 5 系方向機異響問題需要及時檢查和處理，避免造成更嚴重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）