君威 GS 卡鉗剎車的型號(hào)主要是 Brembo 四活塞剎車卡鉗。

2020 款君威 GS 標(biāo)配了 Brembo 四活塞剎車卡鉗，輪胎選用規(guī)格尺寸為 245/45 R18 的馬牌 ContiMax Contact MC5 系列，18 寸的高亮熏黑輪轂搭配紅色的 Brembo 四活塞卡鉗十分耀眼，為車輛的抓地力提供不少幫助。君威 GS 精英版用的也是布雷博剎車卡鉗。

目前市面上的布雷博卡鉗主要有定制卡鉗和零售卡鉗兩種，別克君威 GS 的就是定制卡鉗，產(chǎn)地來(lái)自布雷博的南京工廠。國(guó)產(chǎn)化在供貨、成本以及研發(fā)配套上更可控。所謂定制卡鉗，就是布雷博根據(jù)車企的要求而設(shè)計(jì)制造的卡鉗套裝。

還有一些車主會(huì)對(duì)別克君威 GS 進(jìn)行改裝升級(jí)剎車，比如改裝升級(jí) Rotora 剎車，采用大六活塞卡鉗 RF603 紅（前輪）、380x32mm 打孔剎車碟盤(pán)、高強(qiáng)度鍛造合頭&橋位、SUPER DOT 4 剎車油、H2 系列陶瓷剎車片、高性能剎車鋼喉等。

君威 GS 之所以選擇布雷博做剎車卡鉗，是因?yàn)椴祭撞┰谥苿?dòng)領(lǐng)域的專業(yè)性和可靠性。相比一些“平民化”的剎車卡鉗供應(yīng)商，布雷博能更好地滿足君威 GS 對(duì)于高性能制動(dòng)的需求。

總之，君威 GS 的 Brembo 剎車卡鉗為車輛提供了出色的制動(dòng)性能，無(wú)論是標(biāo)配還是改裝，都能讓駕駛者在行駛中更有信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）