奔馳 C260 有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。

前置四驅(qū)采用全時(shí)四驅(qū)，系統(tǒng)匹配多片離合器。

前置后驅(qū)的奔馳 C260，其發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是操控性能較好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在行駛過程中車輛的平衡性和穩(wěn)定性較高。同時(shí)，后驅(qū)車在加速和爬坡時(shí)，動(dòng)力傳遞更直接，能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

不過，后驅(qū)車也有一些缺點(diǎn)。比如在啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，前輪負(fù)荷減少，可能導(dǎo)致牽引力下降。而且前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)及工藝復(fù)雜，制造成本高、維修保養(yǎng)困難。前橋負(fù)荷較后軸重，并且前輪又是轉(zhuǎn)向輪，故前輪工作條件惡劣，輪胎壽命短。前輪驅(qū)動(dòng)并轉(zhuǎn)向需要等速萬向節(jié)，其機(jī)構(gòu)和制造工藝較為復(fù)雜。一旦發(fā)生正面碰撞事故，發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件損失較大，維修費(fèi)用高。

前置四驅(qū)的奔馳 C260，能適應(yīng)更多復(fù)雜路況，比如雨雪天氣或者路況不佳的道路，四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。

總之，奔馳 C260 既有前置后驅(qū)車型，也有前置四驅(qū)車型，您可以根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）