三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎
三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。
它搭載了 2.0 升和 2.4 升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為原裝進(jìn)口。
2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 166 馬力,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4200 轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。其搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋缸體,匹配 CVT 變速箱。
2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 192 馬力和 235 牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4200 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,也匹配 CVT 變速箱。
進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)保證了質(zhì)量穩(wěn)定性,在油耗方面也有出色表現(xiàn),車主平均百公里油耗僅 8L 左右。而且其高效動(dòng)力保障了動(dòng)力輸出,高環(huán)保特性還降低了能量損失,達(dá)到省油效果。
此外,歐藍(lán)德配備的 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條,鋼片鏈條可在錐輪上移動(dòng)。前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架,保證了車輛的舒適性和操控性。
總之,三菱歐藍(lán)德的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,質(zhì)量可靠,為車輛的整體表現(xiàn)提供了有力支持。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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