現(xiàn)代伊蘭特 CVT 變速箱還是不錯(cuò)的。

它是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的，內(nèi)部采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。

從優(yōu)點(diǎn)來(lái)看，這種結(jié)構(gòu)比鋼帶結(jié)構(gòu)的 CVT 變速箱更可靠，能承受更大扭矩，動(dòng)力傳遞效率更高，不易打滑。換擋速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩中斷時(shí)間短，駕駛操控感受好。而且它的平順性出色，傳動(dòng)效率高，更耐用。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，WLTC 綜合油耗低至 5.36L/100km。

不過(guò)，它也有一些小缺點(diǎn)。比如噪音相對(duì)較大，如果車內(nèi)隔音不好，噪音會(huì)更明顯。另外，由于推出時(shí)間較短，可靠性方面還需要市場(chǎng)進(jìn)一步檢驗(yàn)。但從目前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，相關(guān)問(wèn)題并不突出。

相比之下，伊蘭特 1.4T 車型配備的 7 擋干式雙離合變速箱，和大眾的是同樣型號(hào)，不過(guò)現(xiàn)代進(jìn)行了針對(duì)性改進(jìn)，可靠性高于大眾的干式雙離合變速箱。

總的來(lái)說(shuō)，伊蘭特 CVT 變速箱在可靠性、傳動(dòng)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性上有出色表現(xiàn)。對(duì)于主要在城市代步，用車環(huán)境以平整道路為主的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，伊蘭特 CVT 變速箱是個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然存在一些小瑕疵，但整體性能足以滿足日常需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）