凱迪拉克 CT6 的底盤能升高。它的懸掛系統(tǒng)具有可調(diào)節(jié)高度的功能，部分車型配備 MRC 主動電磁感應懸掛系統(tǒng)，能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度。配備空氣懸掛系統(tǒng)的車型，通過離地距離傳感器和行車電腦控制，可讓彈簧自動壓縮或伸長，從而升高或降低底盤。底盤高度約 15 公分，前輪穩(wěn)定桿位置最低約 11 公分。雖然底盤偏低，軸距長易托底，但一般地下車庫和正常行駛沒問題。沒自信的地面可換運動模式讓懸掛硬些，不容易托底。底盤高低不是成本問題，而是綜合性能決定。想增高底盤，可安裝無損增高件，比如前增高 3 厘米、后增高 4 厘米。安裝過程不改動、不更換原車部件、不拆解原車避震總成，簡單易操作。增高后通過性大幅提高，能解決托底和輪胎偏磨問題，車子美觀協(xié)調(diào)，不影響原車減震性能。不過也有人認為這樣做可能影響側(cè)傾和穩(wěn)定性，以及駕駛感受。但對于需要解決底盤低問題的車主來說，這是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）