寶馬 S 檔和 sport 模式是有區(qū)別的。

S 檔指的是寶馬電子檔桿左側(cè) M/S 檔位下的 S 檔，通過掛檔實(shí)現(xiàn)。它只有變速箱邏輯的變化，不會主動升檔，不會升到最高檔，換擋時間減少，油門滯后變小。

sport 模式是車輛底盤和傳動方案的綜合調(diào)整。在高配車型上，包括方向盤變重、懸掛變硬以及變速箱邏輯進(jìn)入 S 檔。但國內(nèi)車型的 sport 模式通常只有方向盤變重和變速箱邏輯進(jìn)入 S 檔，同時還會關(guān)閉 DSC。

在運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)輸出功率和駕駛更具運(yùn)動特征，能讓駕駛者享受到頂級的 BMW 式動感。電子控制單元會自動切換到運(yùn)動風(fēng)格設(shè)置，發(fā)動機(jī)響應(yīng)更加靈敏，懸架變硬，中低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)向的動力輔助降低，使得轉(zhuǎn)向更直接。

在實(shí)際駕駛中，sport 模式下，提高變速箱換擋點(diǎn)轉(zhuǎn)速至 3000 以上，方向變重，加速比較快。而 S 檔會加快油門響應(yīng)，加速也比較快，但與 sport 模式效果不同。S 檔會自動關(guān)閉啟停，sport 模式不會關(guān)閉啟停。在 sport 模式下 S 檔和 D 檔區(qū)別不明顯，在舒適模式下 S 檔和 D 檔區(qū)別明顯，駕駛過程中模式可以隨意切換。

另外，通過刷隱藏還可以打開選項，讓 idrive 選擇是包括底盤，或者變速箱，或者都包括。比如設(shè)定為運(yùn)動模式只包括底盤，這樣開高速巡航時既讓方向盤變重更容易保持線路，同時又可以最高檔巡航省油。需要飚的時候再撥下檔桿到 S 就行了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）