比亞迪唐是一款中型 SUV。

它的軸距為 2820 毫米，車身尺寸長(zhǎng) 4870 毫米、寬 1940 毫米、高 1720 毫米。

動(dòng)力方面，比亞迪唐搭載 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 141kw，在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能達(dá)到最大功率，最大扭矩為 320 牛米，在 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用鋁合金缸蓋缸體，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6AT 變速器，能提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，其可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

懸掛系統(tǒng)上，前懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，這種配置提高了車輛操控性和乘坐舒適性。

在銷量表現(xiàn)上，比亞迪唐家族成績(jī)出色。在 10 月份國(guó)內(nèi) B+C 級(jí) SUV 銷量排行榜中獨(dú)占鰲頭，超越了豐田漢蘭達(dá)、豐田皇冠陸放、大眾途觀 L 等車型。以往國(guó)產(chǎn)車常被批評(píng)以低價(jià)取勝，但唐家族在與同級(jí)合資車型相近的價(jià)格區(qū)間內(nèi)正面競(jìng)爭(zhēng)并獲得完勝。

唐家族在售車型有純電和插混兩種，搭載刀片電池以及超級(jí)混動(dòng) DM-i、DM-P 系統(tǒng)，在核心零部件上有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，用車體驗(yàn)良好。比如 EV 版最大功率可達(dá) 380kW，插混車型總功率可達(dá) 360kW，動(dòng)力性能遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)和皇冠陸放。在配置方面，27.98 萬(wàn)元的入門版車型就提供眾多 L2 級(jí)別的駕駛輔助功能，而漢蘭達(dá)要在 31.88 萬(wàn)元以上的高配車型才有。此外，像腿托調(diào)節(jié)，唐家族是標(biāo)配，漢蘭達(dá)則全系缺席。

與傳統(tǒng)燃油車相比，比亞迪唐在智能科技、動(dòng)力性能、油耗和養(yǎng)護(hù)成本等方面都有優(yōu)勢(shì)。比如與漢蘭達(dá)相比，唐家族不僅動(dòng)力更強(qiáng)更省油，行駛體驗(yàn)也更好。與特斯拉 Model Y 相比，唐家族依托重大技術(shù)突破，三大產(chǎn)品矩陣在核心性能與效能領(lǐng)域不落下風(fēng)，還加入 DiSus-C 智能電控主動(dòng)懸架等高階配置，駕控水平全面升級(jí)。而且唐家族作為本土品牌打造的旗艦 SUV，更懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，在價(jià)格和性價(jià)比上也有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）