科魯茲減速器異響通常表現(xiàn)為金屬敲擊聲或者摩擦聲。

減速器在傳動(dòng)系中很關(guān)鍵，能降低轉(zhuǎn)速并增大轉(zhuǎn)矩。其依靠不同齒數(shù)的齒輪配合實(shí)現(xiàn)減速，比如采用圓錐齒輪傳動(dòng)能改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向。減速器有兩個(gè)主要作用，一是改變動(dòng)力傳輸方向，二是作為變速器的延伸給各擋位提供共同傳動(dòng)比。

減速器的結(jié)構(gòu)分類有不少。圓柱齒輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易，常用斜齒圓柱齒輪，多用于發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)的主減速器、輪邊減速或雙級(jí)主減速器?；↓X錐齒輪傳動(dòng)時(shí)主動(dòng)齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線相互垂直交于一點(diǎn)，工作時(shí)同時(shí)嚙合齒數(shù)多，所以運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小、承載能力大，但對(duì)安裝精度要求高，常用于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置場(chǎng)合。雙曲面齒輪的主動(dòng)齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線相互垂直但不相交。蝸輪蝸桿工作平穩(wěn)可靠、無(wú)噪聲，輪廓尺寸及質(zhì)量小，能得到大傳動(dòng)比，還有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)，不過傳動(dòng)效率低，在發(fā)動(dòng)機(jī)縱置場(chǎng)合應(yīng)用較少。

在實(shí)際駕駛中，要分辨科魯茲減速器異響的來(lái)源，可以這樣做。比如分辨發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響，先讓汽車在平坦路面行駛一定里程，使后橋工作溫度正常。行駛發(fā)出異響時(shí)記下車速，停車后把變速器置于空檔再緩緩加速，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與異響車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無(wú)異響，可多重復(fù)幾次，確定異響是否由排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)不正常狀況引起。輪胎噪音隨路面變化，后橋噪音則不然，車速低于 48 公里/小時(shí)，后橋噪音消失但輪胎噪音仍在，行駛和滑行時(shí)輪胎噪音相同，但后橋噪音不同。分辨輪轂軸承異響和后橋噪音，行駛和滑行時(shí)前輪軸承噪音不變，稍施制動(dòng)可減弱噪音從而發(fā)現(xiàn)噪音源。車速大于 48 公里/小時(shí)，后輪軸承嚴(yán)重?fù)p壞除外，一般后輪軸承噪音很少聽到，汽車滑行或空擋時(shí)，裂損的后輪軸承會(huì)有“隆隆”響，剝蝕的后輪軸承則是“沙沙”響。減速器圓錐主動(dòng)軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨車速變化。圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大，后軸承的噪音行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪音通常是不變的刺耳聲，但節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪音緩和。

汽車行駛中，后橋齒輪發(fā)生異響大多是潤(rùn)滑不良導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕。各種滑行速度下都能聽到異響，可能是減速器主動(dòng)齒輪螺帽松動(dòng)。低速時(shí)后橋部位敲擊聲，加速或減速時(shí)有特別沉悶的異響，這可能是差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼間隙不當(dāng)、差速器十字軸軸頸與差速器殼配合不當(dāng)、半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽側(cè)隙不當(dāng)、差速器半軸齒輪與行星齒輪嚙合齒隙不當(dāng)、差速器圓錐主動(dòng)和被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)、止推墊圈磨損等原因。

如果長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器出現(xiàn)震動(dòng)異響，有可能是軸承座磨損間隙變大、齒輪磨損嚙合間隙變大、缺潤(rùn)滑油干磨、減速機(jī)軸彎曲變形、負(fù)載過大等。企業(yè)常用補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但有弊端，比如補(bǔ)焊有熱應(yīng)力易損傷材質(zhì)，電刷鍍涂層厚度有限易剝落，且都是金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”配合關(guān)系，還會(huì)造成再次磨損?，F(xiàn)在廣泛使用的索雷碳納米聚合物材料技術(shù)，粘著力強(qiáng)、抗壓強(qiáng)度優(yōu)異，能免拆卸免機(jī)加工，無(wú)熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度不限，有退讓性可吸收沖擊震動(dòng)避免再次磨損，延長(zhǎng)設(shè)備部件使用壽命，操作步驟包括表面烤油處理打磨、調(diào)配材料涂抹、刮研處理加熱固化、測(cè)量尺寸回裝、裝配完畢開機(jī)運(yùn)行。

部分科魯茲車友反饋啟動(dòng)左前輪會(huì)有噓噓聲，不管冷熱車都有?？启斊澴兯倨饔羞@個(gè)問題，聲音有大小區(qū)分，在保修期內(nèi)正常使用條件下，經(jīng)門店檢驗(yàn)確認(rèn)可更換相應(yīng)部件。車輛有些異響正常，但過大就不正常，應(yīng)盡快與門店技術(shù)人員溝通鑒定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）