寶馬 X1 新能源發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯。

它采用的是 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)最大功率為 100kw，最大功率轉(zhuǎn)速在 4400 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 220 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1400 到 4300 轉(zhuǎn)每分鐘。其動力輸出在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都較為充沛。

從技術(shù)層面看，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋缸體，減輕了發(fā)動機(jī)重量，提高了燃油效率。

在實際駕駛中，起步動力響應(yīng)積極，中段加速有一定爆發(fā)力。不過后段提速稍顯緩慢，急加速時發(fā)動機(jī)聲音略大，怠速和冷車啟動能察覺到些抖動。

電動機(jī)的加入是一大亮點(diǎn)，最大功率 70kw，最大扭矩 165 牛米，與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，為車輛提供更穩(wěn)定的動力，也讓車輛更具環(huán)保性。

傳動方面，搭配 6 速手自一體變速箱，對駕駛者意圖理解到位，多數(shù)時候換擋平順，只是低速升降擋時稍顯頓挫。

綜合來看，寶馬 X1 新能源發(fā)動機(jī)在動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了較好的平衡。如果您注重車輛的動力和節(jié)能表現(xiàn)，寶馬 X1 新能源是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）