比亞迪宋 Pro 一般用哪個模式駕駛得看具體情況。

如果您在擁堵的城市交通中行駛，節(jié)能模式是不錯的選擇。這個模式能通過調(diào)整發(fā)動機(jī)供油量來降低油耗，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。雖說可能會因汽車保持低速狀態(tài)而增加發(fā)動機(jī)積碳，但主要還是為了控制您平緩加速，避免急加油和不良駕駛習(xí)慣，減少汽油損耗。

要是在高速公路上，運動模式會更適合。在這個模式下，油門響應(yīng)更敏感，動力輸出更強(qiáng)，換擋時機(jī)更晚，能讓您體驗到更強(qiáng)的推背感。

正常情況下，標(biāo)準(zhǔn)模式就是最佳之選。它的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡得較好，能滿足日常大多數(shù)駕駛需求。

需要注意的是，除了宋 Pro 2020 款 1.5 升手動精英版沒有駕駛模式切換功能外，其他車型都配備了節(jié)能模式、運動模式和標(biāo)準(zhǔn)模式這三種。而且駕駛模式的選擇在行駛過程中就能進(jìn)行，不用停車。

宋 Pro 外觀出色，采用 Dragon-Face 設(shè)計語言，車身側(cè)面隱藏式的 A/B/C 柱設(shè)計有懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。還搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用第三代 DM 技術(shù)，搭載全新 BSG 電機(jī)，優(yōu)化了發(fā)動機(jī)和后驅(qū)總成，整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性和 NVH 表現(xiàn)都很棒，百公里加速只需 4.9 秒，綜合續(xù)航里程達(dá)到 800 公里。

總之，根據(jù)不同的路況和您的需求，靈活選擇宋 Pro 的駕駛模式，能讓您的駕駛體驗更美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）