科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)蓋滲油一般是以下這些情況導(dǎo)致的。

首先是油底殼襯墊損壞或者螺絲松動(dòng)，這會(huì)讓機(jī)油從油底殼滲出。

其次，油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或者松動(dòng)也會(huì)造成滲油。

再者，正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或者螺絲松動(dòng)，機(jī)油就可能從此處滲出。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或者襯墊密封不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致密封效果不佳從而滲油。

另外，氣門(mén)室蓋襯墊密封不嚴(yán)也是常見(jiàn)原因之一。

除此之外，機(jī)油加注量過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致上蓋部位有少量機(jī)油滲出。如果曲軸通風(fēng)口堵塞，會(huì)造成氣門(mén)室壓力過(guò)大產(chǎn)生氣阻，同樣可能引起上蓋部位有少量油滲出。

不過(guò)拋開(kāi)這兩種情況，通常就是密封墊密封不嚴(yán)的問(wèn)題了。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋有少量機(jī)油滲出并不影響使用，但為了避免損失機(jī)油造成浪費(fèi)，以及防止機(jī)油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)或其他高溫附件上引起自燃，還是盡早更換為好。而且只要更換的是原廠合格配件，肯定都能解決滲油問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）