寶馬 X1 新能源銷量不好，主要有以下幾個原因。

首先是續(xù)航里程，在當(dāng)下市場，它 66kWh 的電池容量和 450 公里的續(xù)航里程，競爭力相對不足。畢竟現(xiàn)在很多新能源車型的續(xù)航里程都有了顯著提升，消費者更傾向于選擇續(xù)航更長的車型。

其次是價格較高。較高的指導(dǎo)價格讓很多消費者望而卻步，尤其是在新能源汽車市場競爭激烈的情況下，價格優(yōu)勢顯得尤為重要。

不過，寶馬品牌實力依舊強勁。寶馬 X1 新能源在外觀設(shè)計上保持了寶馬品牌的經(jīng)典元素，立體的大燈造型、家族標(biāo)志性的雙腎格柵，具有較高的辨識度。內(nèi)飾方面，沿用燃油車設(shè)計，簡潔的儀表臺、圓形方向盤和雙聯(lián)屏展現(xiàn)出德系輕奢高級感。動力上，采用前后雙電機驅(qū)動，百公里加速僅需 5.7 秒，性能出色。

未來，寶馬想要提升 X1 新能源的銷量，可以從以下方面努力。調(diào)整價格策略，讓價格更具吸引力。提升產(chǎn)品性能，特別是增加電池容量，進(jìn)一步提高續(xù)航里程。加大宣傳推廣力度，讓更多消費者了解其優(yōu)勢和特點。加強售后服務(wù)，解決消費者的后顧之憂。

相信隨著寶馬在這些方面的改進(jìn)和努力，寶馬 X1 新能源的銷量會有所提升，在新能源市場中占據(jù)更有利的位置，為消費者帶來更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）