捷達(dá) VS5 的最小離地間隙為 155 毫米。這個數(shù)據(jù)是指汽車在滿載、靜止時，除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。

對于捷達(dá) VS5 來說，155 毫米的最小離地間隙有其特點(diǎn)。一方面，相比一些普通轎車，這個高度還是有一定優(yōu)勢的，能讓車輛在面對一些不太平整的城市道路時，比如小坑洼、減速帶等，有較好的通過性。但另一方面，與常見的城市 SUV 相比，這個離地間隙算是比較低的。

如果您主要在城市道路行駛，這個離地間隙基本能滿足日常需求。它可以讓您較為輕松地應(yīng)對常見的道路障礙，如不太深的積水路段、不太突出的路牙等。但如果您有較多的非鋪裝路面行駛需求，比如經(jīng)常去鄉(xiāng)村或者路況較差的地區(qū)，這個離地間隙可能就略顯不足了。

需要注意的是，汽車的離地間隙不是固定不變的，會受到載重情況的影響。滿載時的離地間隙會相對空載時要低一些。所以在實(shí)際使用中，要根據(jù)車輛的載重情況合理評估通過性?？傊?，捷達(dá) VS5 的 155 毫米最小離地間隙在城市通勤中表現(xiàn)不錯，但對于復(fù)雜路況的適應(yīng)能力相對有限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）