大眾高爾夫主氣囊喇叭線的接法如下：

首先，找到大眾高爾夫方向盤下方接喇叭的電源接口。然后，把喇叭的對(duì)接線和這個(gè)電源接口相接。

在連接時(shí)要注意一些要點(diǎn)。如果喇叭不響，有可能是氣囊游絲壞了。這時(shí)可以將喇叭插頭拔出，把氣囊游絲下端的喇叭按鈕線搭鐵，接著測(cè)量下方的喇叭線。如果兩者測(cè)量都響，再測(cè)量游絲上端的喇叭線，不響就說(shuō)明氣囊游絲故障。

連接線束要留有余量，保證方向盤向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)不會(huì)被拉斷，安裝時(shí)盡量讓其處于中間位置。

喇叭線的走向是這樣的：有個(gè)繼電器為中心，蓄電池火線或電門火線直接接到喇叭繼電器火線上，繼電器的負(fù)極走到喇叭按鈕上，繼電器上正極接到喇叭火線上，喇叭的負(fù)極搭鐵。

還可以把多股銅線直接插到對(duì)應(yīng)的位置，比如游絲插頭的喇叭線直接拆下來(lái)插在對(duì)應(yīng)的氣囊插頭上。另外，喇叭線可以直接連接到低音喇叭接線柱上，在高音喇叭正極上串接一個(gè) 8 微法的無(wú)極電容，即可接上大眾喇叭 4 根轉(zhuǎn)兩線。

如果大眾高爾夫 7 方向盤喇叭沒有電，先檢查喇叭線束和喇叭繼電器。如果有電，可能是喇叭本身的問(wèn)題，此時(shí)也可以調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母試試。如果是高爾夫 7 氣囊喇叭不響，拆了前杠喇叭能正常，讀取故障有斷路，要先排除喇叭的兩條線是否連接正常，找到氣囊游絲連接的喇叭線，順著線到喇叭，測(cè)量沒問(wèn)題的話，更換氣囊游絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）