探岳 330 顆粒捕捉器的問題一直備受關注。

目前，廠家采取了一系列措施來解決這一問題。首先，在車輛的軟件方面進行了優(yōu)化升級，調整了發(fā)動機的工作邏輯和參數(shù)，使其在運行過程中能更有效地減少顆粒物的排放，從而降低顆粒捕捉器堵塞的風險。其次，改進了顆粒捕捉器的材質和結構，增強了其過濾和再生的能力。

對于車主而言，日常的正確使用和保養(yǎng)也能在一定程度上避免顆粒捕捉器出現(xiàn)問題。比如，避免長時間的低速短途行駛，盡量讓車輛在暢通的道路上保持一定的車速行駛，這樣有利于顆粒捕捉器的再生。此外，定期進行高速行駛也有助于顆粒捕捉器的自我清潔。在高速狀態(tài)下，排氣溫度升高，能促進顆粒捕捉器內顆粒物的燃燒和清理。

廠家還建議車主按照規(guī)定的保養(yǎng)周期更換機油和空氣濾清器，保持發(fā)動機的良好工作狀態(tài)，從而減少顆粒物的產生。

總之，通過廠家的技術改進和車主的正確使用與保養(yǎng)，探岳 330 顆粒捕捉器的問題得到了很大程度的改善和解決。但車主仍需注意車輛的使用和保養(yǎng)方式，以確保顆粒捕捉器的正常工作和車輛的性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）