老款北京現(xiàn)代途勝發(fā)動機性能出色。

它配備了多種類型的發(fā)動機，比如 2.0 升 cvvt 發(fā)動機、2.7L V6 發(fā)動機、1.6T 發(fā)動機和 2.0L 發(fā)動機等。

Cvvt 發(fā)動機引用了“連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)”，能根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開啟和關(guān)閉，在節(jié)省燃油的同時，讓動力輸出更強，燃油燃燒更充分。最高版本的途勝使用現(xiàn)代 2.7L V6 汽油發(fā)動機，最大輸出功率達 175 馬力，90 公里定速油耗 10L/100 公里。

2.0MT 所使用的發(fā)動機是韓國現(xiàn)代新一代的產(chǎn)品，具有同級中先進的 CVVT 連續(xù)可變氣門技術(shù)。轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn)就有不錯的油門反應(yīng)，超過 3000 轉(zhuǎn)發(fā)力更明顯，在公路上駕駛沖勁十足。發(fā)動機直到 5500rpm 都很完善，高轉(zhuǎn)聲爽朗，車廂隔音效果不錯。

1.6T 發(fā)動機最大功率為 130kW，峰值扭矩為 265N.m，采用缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，以及雙 CVVT 進排氣可變汽門正時控制系統(tǒng)等先進技術(shù)，動力表現(xiàn)出色，還具有良好的平順性，最低綜合油耗為 6.9L/100km。

總之，老款北京現(xiàn)代途勝發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、可靠性和耐久性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。只要按時保養(yǎng)，更換皮帶，跑 30 萬公里沒問題。無論是在市區(qū)還是高速公路上，都能為駕駛者提供良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）