起亞 K5 用的發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.0L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓兩種。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 118 千瓦，最大扭矩為 193 牛米；1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 132 千瓦，最大扭矩為 265 牛米。

變速箱方面，起亞 K5 一共使用了兩款，分別是 8at 變速箱和 7 速雙離合變速箱。

at 變速箱也叫液力變矩器變速箱，內(nèi)部有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭，能承受更高扭矩，換擋平順性比雙離合變速箱更好。

雙離合變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱，比手動(dòng)變速箱多一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱分干式和濕式，干式離合器片沒被浸泡在變速箱油內(nèi)，濕式的則有浸泡。

起亞 K5 用的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙 CVVT 氣門正時(shí)連續(xù)可變以及 VIS 可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

2024 款起亞 K5 搭載 1.6 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180 馬力，最大扭矩 195 牛米，配備八速雙離合自動(dòng)變速箱，換擋時(shí)能保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，減少換擋沖擊和油耗，還可根據(jù)駕駛者習(xí)慣和路況自動(dòng)調(diào)整換擋策略，或手動(dòng)換擋。

總之，起亞 K5 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合，為車輛提供了出色的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）