寶馬擋把上面的 ms 意思是：M 指的是手動模式，S 指的是運動模式。

在手動模式下，您可以手動控制變速器的升檔和降檔，操作起來接近手動擋車型。掛入這個檔位可以通過操作變速桿或方向盤后方的撥片來加減檔。比如超車時，任何速度的 D 檔，往左打到 M/S 檔，然后往上一推，降個 1 - 2 檔，超車效果比深踩油門強制降檔還有效。走山路遇見大長坡，或者上下車庫時，上坡用 D 擋模式小排量車可能吃力，切換到手動擋，用 1 、2 檔爬坡會輕松很多。下坡用 D 擋模式，車會越滑越快，切換到手動 1 檔能通過限制檔位上升實現(xiàn)輔助剎車，減輕剎車系統(tǒng)壓力。冰雪路面打滑起步，D 檔默認 1 檔起步，路面滑、輪胎抓地力不行或油門大易打滑，切換到手動模式掛 2 檔起步，扭矩變小能減少打滑概率。過彎道用 D 檔得先踩剎車減速，用手動檔過彎前降檔易控制車速，過彎途中可給點油門，過彎后因轉(zhuǎn)速還在能迅速拉起速度。

運動模式下，發(fā)動機維持較高轉(zhuǎn)速，油門更敏感，提速更快，動力增加，會消耗更多燃油獲得更快的加速度。比如夏天開空調(diào)可用 S 檔來平衡油耗，更多是享受速度與激情。S 檔可以用來超車。

正常行駛是 D 檔，儀表顯示 D1 、D2 、D3 等，這是普通自動擋。把檔把往左邊撥保持不動是 DS 檔，儀表顯示 S1 、S2 、S3 等，這是運動自動擋，變速箱自動換擋但會延遲。把檔把往左邊撥再上下?lián)軇泳褪?M 檔，儀表顯示 M1 、M2 、M3 等。

一般情況下，正常行車 5 分鐘后，可在 D 檔與 M/S 檔之間隨便切換。M 檔雖稱手動擋但只能算半自動檔，一些極限情況下，為保護變速箱，轉(zhuǎn)速與檔位極不匹配時，變速箱還是會自動換檔。D 檔與 M/S 檔之間切換對變速箱沒啥影響，只是讓變速箱電腦切換控制算法。

使用寶馬的 MS 檔，先踩剎車踏板，按下一鍵啟動鍵啟動車輛，將自動變速桿撥至 MS 位置進入手動模式，向前推變速桿升檔，向后拉降檔。使用時要關注車輛行駛狀態(tài)和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，確保檔位與車速、轉(zhuǎn)速匹配。切換回自動模式，把變速桿撥回 D 檔即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）