雷凌混動(dòng)油耗降不下來(lái)，可能是以下這些原因：

駕駛習(xí)慣不好。比如沒(méi)有提前預(yù)判路況，頻繁剎車，或者開車速度過(guò)慢，像總是 50、60 碼這樣。

運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]關(guān)閉。如果一直開著運(yùn)動(dòng)模式，油耗就容易高。

行駛路況不佳。比如有大的上下坡，或者總在市區(qū)短途行駛。

總公里數(shù)太少。車還沒(méi)充分磨合，油耗可能不穩(wěn)定。

季節(jié)因素。冬天的時(shí)候，因?yàn)槿∨茻嵝枨?，?PTC 輔助加熱系統(tǒng)功率小，電制熱不能完全滿足車內(nèi)取暖，得靠發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)增加燃油噴射量，還有開啟暖風(fēng)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大，油耗就會(huì)增加。而且雙擎車電池容量小，限制了 PTC 加熱功率。頻繁短途行駛和低溫啟動(dòng)，車總在暖機(jī)模式下工作，也會(huì)讓油耗上升。

像變速箱冷保護(hù)，因?yàn)橛蜏氐瓦M(jìn)入保護(hù)模式，需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供熱量，也會(huì)導(dǎo)致油耗高。

那要降低油耗，可以這么做：

改善駕駛習(xí)慣，提前預(yù)判路況，減少剎車，掌握好腳法技巧。

不用運(yùn)動(dòng)模式。

有條件的話多跑高速或者長(zhǎng)途。

冬天盡量避免頻繁短途行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分熱透后再開暖風(fēng)。

別總在大上下坡或者擁堵的市區(qū)開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）