比亞迪秦 EV 可以換刀片電池。

秦 PLUSEV 提供 600km、500km、400km 三種續(xù)航版本，均搭載磷酸鐵鋰刀片電池。比如 NEDC 續(xù)航 600km 車型是超長續(xù)航版，電機(jī)最大功率 135kW、扭矩 280N·m。500km 和 400km 車型電機(jī)最大功率 100kW、扭矩 180N·m。

工信部公布的 2020 年第 7 批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，新款秦 EV 換裝磷酸鐵鋰電池后，續(xù)航從 421km 提升至 450km，百公里電耗也從 12.9kWh 降低至 12.2kWh，可能是動(dòng)力系統(tǒng)效率進(jìn)行了升級。

秦 EV 新款車型在外觀上也有變化，比如前臉大幅改動(dòng)，弱化龍臉風(fēng)格，格柵換成車身同色一體化噴涂的浮點(diǎn)式網(wǎng)孔裝飾等。

核心變化是電池組配置，新款換成比亞迪新投產(chǎn)的重慶弗迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，極有可能是漢 EV 開始逐漸搭載的全新刀片電池。它能提高電池包空間利用率，安全性更高，還有助于控制成本。比如老款三元鋰電池容量 53.1kWh 續(xù)航 421km，新款刀片電池 54kWh 容量變化不大，但續(xù)航達(dá) 450km，還新增 48kWh 容量，續(xù)航 405 公里的低配版本。

比亞迪第一代純電車 E6 總行駛里程普遍達(dá) 60 萬公里，電池衰減率僅 20%。如果車主使用中電池衰減率達(dá) 40%以上，且電池不是因外力故障，電芯未在非比亞迪 4S 店拆除，可免費(fèi)更換電池。

總之，比亞迪秦 EV 可以換刀片電池，刀片電池為其帶來了更好的性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）