現(xiàn)代汽車與北汽合作開發(fā)電動車了。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)高層透露正在與北汽集團(tuán)合作開發(fā)電動汽車項(xiàng)目。北京汽車在新能源汽車領(lǐng)域積累了一定技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這對現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)型電動汽車有益。

合作的電動車產(chǎn)品可能定位在 10 - 25 萬元價格區(qū)間，瞄準(zhǔn)大眾市場。合作模式可能是導(dǎo)入現(xiàn)代現(xiàn)有電動車型本土化生產(chǎn)，或者由北汽提供技術(shù)支持、現(xiàn)代負(fù)責(zé)車型設(shè)計(jì)。

現(xiàn)代汽車在推動電動汽車品牌 IONIQ 的同時，積極與國內(nèi)電池供應(yīng)商和智能座艙/車內(nèi)軟件公司接觸。此外，現(xiàn)代氫燃料電池車 NEXO 也將引入中國。

雖然雙方合作在推進(jìn)中，但能否取得預(yù)期成果還有待時間檢驗(yàn)。現(xiàn)代汽車要想在中國市場重塑競爭地位，核心是要有具備競爭力的電動車產(chǎn)品。眾多跨國車企都在尋求與中國車企合作，現(xiàn)代汽車與北汽的合作或許是其轉(zhuǎn)型的嘗試，但面臨諸多挑戰(zhàn)，比如價格定位、技術(shù)融合等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）