汽車減震器在以下這些情況下需要更換：

首先是漏油。通過手電筒從輪拱檢查，發(fā)現(xiàn)減震器外部有漏油現(xiàn)象，就表明減震器損壞。因?yàn)槠毡榈哪p會(huì)影響密封，導(dǎo)致油液漏出，減震效果也會(huì)逐漸喪失。

其次，底盤松散。車輛在顛簸路段行駛時(shí)，車身姿態(tài)過分顛簸、搖擺不定，通常也是減震器出了問題。

還有，輪胎面磨損不勻，這意味著減震器有磨損，需要更換。

減震器出現(xiàn)異響也得換。內(nèi)部損壞會(huì)失去減震效果，沒阻尼，過坑時(shí)依靠彈簧減震一壓到底，碰撞底部就會(huì)發(fā)出異響。打方向時(shí)減震器異響，一般是麥弗遜前懸掛的平面軸承或頂座頂腳損壞，有的可單獨(dú)更換，有的則需換減震器芯。

減震器彈簧斷裂，比如車輛開得太猛或嚴(yán)重超載，導(dǎo)致車輛左右高度不一致，就得更換。

另外，用力按壓保險(xiǎn)杠然后松開，如果汽車跳 2 - 3 次，說明減震器工作良好，反之則損壞。

過減速帶發(fā)出“咔嚓”的金屬撞擊聲，說明減震器頂膠損壞。

在較差路面行駛一段里程后停車，用手觸摸減震器外殼不夠熱，說明減震器沒有阻力不工作。

從整車上拆卸減震器分解檢查，目視減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套是否損壞。做推拉實(shí)驗(yàn)，伸張行程阻力應(yīng)大于壓縮行程阻力，若阻力相同，說明減震器性能下降。

總之，汽車減震器一般 10 - 12 萬公里更換一次，但出現(xiàn)上述異常情況或舒適性變差時(shí)，也要及時(shí)檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）