道奇挑戰(zhàn)者在中國很少見，原因主要有這么幾個。

市場需求方面，中國消費(fèi)者買車更看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用和燃油效率，道奇挑戰(zhàn)者這種肌肉車不符合多數(shù)人的需求。

政策限制也有影響，汽車進(jìn)口有嚴(yán)格配額，這讓進(jìn)口成本變高，道奇挑戰(zhàn)者價格就不占優(yōu)勢了。

品牌認(rèn)知度低也是個問題，道奇在中國沒那么出名，消費(fèi)者對它的了解和信任不夠，買的自然就少。

競爭壓力大，中國汽車市場選擇多，道奇挑戰(zhàn)者價格又高，競爭力就弱。

再說車子本身，它太小眾，在美國賣得都不多，到中國喜歡的人就更少，不像野馬名氣大。

而且它不適合中國國情，北美起步就是 3.6 V6 的，引進(jìn)國內(nèi)關(guān)稅高，克萊斯勒也沒搞 2.0T 的中國特供版，價格不合適。

還有就是道奇在中國經(jīng)銷商少，在廣菲克里也不受重視，引進(jìn)還得專門運(yùn)營，投入大還不一定能賺錢。

雖說現(xiàn)在道奇挑戰(zhàn)者在中國少見，但未來隨著市場變化，說不定會有不同的情況呢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）