雷克薩斯 LX570 的售價(jià)情況比較復(fù)雜。

目前，新款雷克薩斯 LX570 的售價(jià)處于 129.10 - 141.70 萬元的范圍。

2008 年 1 月 10 日上市時(shí)，售價(jià)是 129.8 萬元。

2018 年 8 月 3 日，2019 款雷克薩斯 LX570 正式上市，共推出 3 款車型，售價(jià)區(qū)間為 129.10 - 141.70 萬元，其中動感豪華版 129.10 萬元，尊貴豪華版 133.90 萬元，巔峰特別版 141.70 萬元。

在國內(nèi)，雷克薩斯 LX570 官方起售價(jià) 129.1 萬，但通常 4S 店不是老總的鐵瓷，幾乎都要加價(jià) 10 - 15 萬左右，部分地區(qū)甚至加價(jià) 20 萬，所以即使最低配，落地價(jià)也在 150 - 160 萬了。

造成國內(nèi)售價(jià)較高的原因有很多。首先，雷克薩斯是全進(jìn)口車，無法避免巨額的關(guān)稅，即便進(jìn)口車關(guān)稅整體下調(diào)，仍高達(dá) 15%，比如以日本 70 萬的售價(jià)為基準(zhǔn)，就要上漲 10.5 萬。其次，雷克薩斯 LX570 的排量為 5.7L，屬于國內(nèi)政策不太“待見”的超大排量汽車，4.0L 以上排量需繳納 40%的排量稅，一下子就加了接近 30 萬。還有 17%的增值稅，大約為 12 萬。再算上一系列的運(yùn)輸成本、經(jīng)銷商利潤，國內(nèi)賣 150 萬似乎也不算太貴。

而在日本，雷克薩斯 LX570 的售價(jià)為 11500000 日元，折合人民幣約 72.9 萬元；在美國，售價(jià)更低，為 86572 美元，折合人民幣約 58.2 萬元。

平行進(jìn)口方面，國內(nèi)市場有平行進(jìn)口和中規(guī)兩個(gè)版本。平行進(jìn)口又分加拿大版和中東版，它們均來源于日本工廠，制造工藝和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相同，只是在外觀和配置上存在細(xì)微差異。比如加拿大版油箱是 93 升，中東版帶一個(gè) 45 升副油箱，一共 138 升；加拿大版發(fā)動機(jī)功率 388 馬力，中東版 367 馬力；加拿大版有方向盤加熱和二排座椅加熱，中東版有遙控啟動但沒有方向盤加熱和二排座椅加熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）