2015 ?？怂沟膽覓觳馁|(zhì)主要是鋁合金。

福克斯的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，下擺臂是鋼材材質(zhì)，采用單層沖壓件。后懸掛采用 E 型多連桿結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在同級(jí)別車型中不太常見。新?？怂沟那皯覓鞛辂湼ミd式獨(dú)立懸掛，后懸掛有的是多連桿式獨(dú)立懸掛，有的配置車型則是扭力梁式懸掛。

采用鋁合金材質(zhì)作為懸掛的一部分，是因?yàn)檫@種材質(zhì)強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好。能減輕重量，保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及良好的減震效果。這使得?？怂乖谛旭傊芯哂谐錾牟倏匦阅芎头€(wěn)定性。

福克斯的底盤在高速行駛時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，主要得益于后懸掛采用獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向比例出色，高速時(shí)偏重的轉(zhuǎn)向手感也讓它擁有更強(qiáng)的操控性。

全新?？怂沟南聰[臂被樹脂護(hù)板包裹，有利于車底下的空氣動(dòng)力表現(xiàn)。下控制臂還在鋼板上挖了大洞，能減輕懸掛的簧下質(zhì)量。

總之，2015 ?？怂沟膽覓觳馁|(zhì)和設(shè)計(jì)，使其在操控和穩(wěn)定性方面有較好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）