領克 2.0T 發(fā)動機并非直接照搬沃爾沃的發(fā)動機。領克是吉利與沃爾沃聯(lián)手打造的品牌，其 2.0T 發(fā)動機和沃爾沃的發(fā)動機技術共享且同源。

比如領克 01 使用的 B4204T30 2.0T 發(fā)動機實際上是沃爾沃 XC60 兩驅版所采用的 T4 發(fā)動機的低功率版本。最大馬力 190 匹、最大功率 140kw、最大扭矩 300Nm，用于緊湊型 SUV 已足夠，功率還有富余。同樣的低功率發(fā)動機也裝配在沃爾沃 XC40 上。

領克 02 Hatchback 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 190 馬力，最大扭矩為 300 牛·米，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，動力儲備充足。

領克 03 的 2.0T 發(fā)動機使用了沃爾沃的技術，但在用料上與沃爾沃的發(fā)動機有一些不同。領克 03 一共使用三款發(fā)動機，包括低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

領克 2.0T 發(fā)動機采用了沃爾沃 Drive-E 系列動力總成，是沃爾沃的低功率版。比如配置在全新沃爾沃 V40 上，有智尚版、智逸版、智雅版和智尊版等多個版本。

總的來說，領克 2.0T 發(fā)動機性能出色，可靠性高。無論是動力輸出，還是與變速箱的匹配，都有著不錯的表現(xiàn)。它在保證一定性能的同時，也能滿足消費者對于舒適性和可靠性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）