奔馳 S 級 Coupe 配備了多種發(fā)動機(jī)，具體如下：

1. 中功率版的 3.0 升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為 270kw，峰值扭矩高達(dá) 500 牛米。從 1800 轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，一直持續(xù)到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，5500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用鋁合金缸蓋和缸體，減輕了重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。與之匹配的是 9 速自動變速箱。

2. AMG 版車型搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，比如雙門 S 級 AMG 車型 AMG S63 Coupe，其擁有 612 馬力和 900 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2750 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 9AT 變速箱。

3. 頂級的奔馳 S650 Coupe 搭載 6.0 升的 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出 621 馬力的最大功率和 1000 牛米的峰值扭矩，加速性能極為出色。

此外，奔馳 S 級 Coupe 前后懸架均采用雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)由上下兩個叉臂組成，并配備一個連桿，能有效抑制車身側(cè)傾，提高車輛過彎時的穩(wěn)定性和抓地力。還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，為車輛提供優(yōu)異的操控性和行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）